רכבים עם מנוע גז, מנוע פלאג אין היברידי, מנוע היברידי או מנוע חשמלי צורכים אנרגיה. בגלל הביקוש לרכבים כאלה והמעבר אליהם מטעמי חיסכון בדלק ושמירה על איכות הסביבה, חשוב לדעת כיצד מודדים את צריכת האנרגיה ומה אפשר לעשות עם הנתונים הללו.
נתונים על צריכת אנרגיה במנועי רכבים הם כבר חלק בלתי נפרד ממערכת השיקולים שאליהם מתייחסים גם נהגים פרטיים. הסיבה לחשיבות נתונים מן הסוג הזה קשורה לפופולריות הרכבים שלא מונעים רק באמצעות מנוע בעירה פנימית כמו בנזין או סולר, אלא במנוע שפועל באמצעי הנעה חשמליים או אחרים.
מטבע הדברים, נתונים בנוגע לצריכת אנרגיה במנוע רלוונטיים לרכבים עם מנוע גז. כמו כן, אפשר להשתמש בהם כדי לבדוק את צריכת האנרגיה של מנוע פלאג אין היברידי וכדי לשער כמה דלק הוא יצרוך ברגע שהאנרגיה החשמלית שלו תסתיים. באופן דומה, נתוני הצריכה רלוונטיים לכל מי ששוקל להחליף מנוע בעירה פנימית ברכב עם מנוע היברידי וזה כמובן מוביל גם את התחום המעבר למנועים חשמליים לחלוטין.
איך מודדים צריכת אנרגיה במנועים?
נתונים על השאלה – כמה חשמל המכונית צורכת, נמדדים ביחידות מידה תקניות לכל סוג של מקור אנרגיה. כיום לדוגמה אמת המידה המקובלת בעולם היא קילוואט לשעה ובקיצור קוט"ש, לכן זה גם הנתון שצריך להסתכל עליו אם רוצים להשוות בין רכבים עם סוגי מנועים שונים.
מבחינת נהגים פרטיים שמשווים בין סוגי רכבים שונים, יש כמה יתרונות לפרסום מידע אמין על צריכת אנרגיה במנועים:
- נתוני צריכת החשמל – במכוניות היברידיות משלבים בין הפעולה של מנוע בעירה פנימית לבין פעולתו של המנוע החשמלי. בחלק מהדגמים מטעינים את הסוללת המנוע החשמלי באמצעות מנוע הבעירה הפנימית, בעוד בדגמי פלאג אין מבצעים הטענה חזקה יותר באמצעות חיבור לחשמל.
אבל בכל מקרה, יש צורך להכיר את הנתונים כדי להסיק מהם לגבי ההשפעה על צריכת הדלק הרגילה. אם נתוני צריכת האנרגיה גבוהים, זה אומר לדוגמה שיהיה צורך עדיין לעבור לעיתים קרובות יותר בתחנת דלק על מנת למלא את המכל בבנזין או סולר.
- יעילות אנרגטית – נהגים בשוק הפרטי מתעניינים בפרטים על צריכת אנרגיה לפני מעבר לרכב חשמלי, כי הם רוצים לשפר את היעילות האנרגטית. יותר ויותר אנשים מבינים כיום שיש להם השפעה על איכות הסביבה ושהם יכולים למנוע זיהום באמצעות רכב חשמלי. אבל כדי למצוא את הרכב המתאים, עליהם להשוות בין הדגמים לפי נתונים רלוונטיים.
מידע זה מאפשר לבצע את ההשוואה הזו באופן נכון. אם היצרן מפרסם נתונים על צריכת אנרגיה, זה בדיוק כמו לעשות השוואה בין רכבים עם מנוע בעירה פנימית לפי נתוני צריכת דלק.
- תקן ורגולציה – החוק בישראל צפוי לחייב יבואני רכב לפרסם מידע על צריכת אנרגיה ברכב. אלו חדשות מעולות מבחינת תקן ורגולציה, כי המשמעות היא שניתן יהיה לחשב אחרת לגמרי את האופן שבו מטילים מיסוי על דגמים כאלה
